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今天 2019年08月02日  星期五
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省交通运输厅厅长何波到曲靖调研高速公路建设

324日至25日,省交通运输厅厅长何波率厅安全总监和厅机关办公室、规划处、资产财务处、基本建设管理处、信息?#34892;?#31561;相关处室负责人,厅质监局、规划设计院,省交通投资公司有关领导一行16人到曲靖,对在建的沾会、宣曲、江召、召泸高速公路施工现场进行实地调研。曲靖市政府副市长?#29575;?#31161;,市交通运输局局长段宏波、?#26412;?#38271;栾亚红,沿线县(区)政府领导,各条高速公路建设指挥部、监管部主要负责人陪同。

实地查看沾会高速板坡立交

24日,何波一行轻?#23548;?#20174;,深入沾会高速公路施工一线,实地查看正在建设中的板坡互通立交和牛栏江特大桥。面对雄伟壮观的牛栏江特大?#29275;?#30475;着如火如荼的施工场面,何波厅长既高兴,又忧心,他指出,“十三五”我省高速公路建设成“井喷式”发展,从1996年到“十二五”末,我省用了20年的时间建设了4000公里高速公路,但在“五年会战”期间,我省就要开工6000公里,建成4000多公里,比前20年的总和还多。虽然我们现在的技术和管理水平比以前有了很大的提高,但面对大规模的高速公路建设,人才队伍监管能力仍然不足,特别是地方高速公路,州市监管能力存在较大差距。省厅相关处室和厅质监局一定要加大指导和过程监督的力度,特别是像牛栏江特大桥这样的大型工程,更要做好过程监管,决不能出现任何质量安全问题。

“抓工程进度,要尊重科学,尊重客观规律,合理安排工期,在保证质量安全的前提下抓进度,不能盲目追求速度。”何波指出,“十三五”期间,公路建设大有可为,如果我们抓好了工程质量安全,历?#26041;?#20250;记录下我们交通行业在这个时期所做出的浓墨重彩的一笔,但如果在这个时期我们工程质量安全把握不住,不仅不是功臣,还会成为千古罪人!建设单位要把工程质量当作企业生命看待,不要为获得早期经济效益,在建设过程中一味追求工程进度,一旦工程质量得不到保障,后期运营维护成本将十分巨大,甚至有些桥梁不得不炸掉重建,企?#21040;?#20250;付出沉重的代价。

实地查看沾会高速牛栏江特大桥

“工程建设质量安全是1,其他都是1后面的0,速?#20173;?#24555;,没有质量安全这个1支?#29275;?#21518;面有再多的0?#27982;?#26377;意义。”何波强调,在PPP模式下,整个投资、建设、管理、经营的理念都要发生重大变化,各单位要牢固树立“全生命周期”理念,牢固树立工程质量安全第一的意识,项目建设速度一定要服从于质量安全,如果质量安全得不到保障,速?#20173;?#24555;,也没有任?#25105;?#20041;。一方面高速公路投资业主要树立质量安全意识,如果这个理念不转变过来,在具体的工程建设管理过程中,就会发生偏差,质量安全就不可能做好。大家都图快,欲速则不达。另一方面交通行业主管部门要加强监管,责无旁贷,特别是要加强对高速公路控制性工程、特大桥的监管,这个绝不可掉以轻心。

实地查看召泸高速

25日一大早,何波一行便冒着严寒,来到召泸高速公路陆良县召夸镇起点位置,实地查看路线走向,认真听取项目指挥部相关情况汇报,听取当地党委政府关于征地拆迁推进情况汇报。何波强调,滇中环线建设,事关全省路网布局、事关发展大计,一定要抓紧时间完成各项前期工作,全力推进征地拆迁,争取上半年实?#36136;抵市?#24320;工。
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